Топ новости
Ограничения на поставки редкоземельных металлов из Поднебесной заставляют автозаводы кооперировать запасы сырья.
Крупный японский автопроизводитель вынужден прекратить выпуск одной из популярных моделей своих автомобилей по причине нехватки комплектующих, сообщает inbusiness.kz Проблемы с поставками стали следствием того, что власти КНР ограничили экспорт редкоземельных металлов, на фоне обострения экономических отношений с США.
Остановка производства автомобилей японского концерна произошла примерно через месяц после введения Китаем ограничений, и, как оказалось, проблемы с поставками запасных частей для производства автомобилей затронули не только японский автопром – о проблемах с поставками на сборочный конвейер сообщили европейские и американские автоконцерны.
Американцы, предвидя усугубление проблем с редкоземами, решили взяться за разработку силовых агрегатов с околонулевым содержанием редких металлов. Один из немецких автоконцернов разрабатывает с поставщиками новые схемы поставок необходимого сырья и создания его "стратегических" запасов, а автоконцерн из Баварии отмечает проблемы с редкоземельным сырьем у своих поставщиков.
Но перебои с поставками сырья у грандов мирового автопрома могут скоро показаться лишь небольшими неприятностями на фоне роста продаж китайских электромобилей во всем мире. По данным портала Геоэнергетика ИНФО, за первые четыре месяца текущего года 32% мирового рынка электромобилей занимают в совокупности всего две компании. Как уже можно догадаться, лидерами рынка стали китайские BYD и Geely, с суммарным объёмом выпуска около 1,9 млн единиц электроавтотранспорта.
Ещё до раскола и череды взаимных упреков и обвинений между Трампом и Маском, которые привели к потери компанией Tesla около 1 трлн долларов капитализации, продажи электромобилей компании во всем мире продолжали сокращаться, "благодаря" чему автопроизводитель, продав за четыре месяца чуть более 400 тысяч своих авто , опустился на третье место мирового рейтинга производителей электрокаров.
Китай же, напротив, продолжает экспансию, отгрызая у грандов свою долю пирога мирового авторынка. По разным оценкам, совокупная доля продаж китайских электромобилей в мире сейчас составляет более 62%. Европейские автогиганты занимают почти 21%, США – менее 10%, а остальные автопроизводители по всему миру производят немногим более 7% электрокаров.
Как уже сообщалось, за 2024 год количество электромобилей в Казахстане увеличилось в 1,6 раза и почти достигло числа в 13 тысяч единиц.
Тренды авторынка в нашем Telegram-канале Аtameken Business Auto
Подписаться
