Российский рынок автокредитования демонстрирует уверенный рост в начале 2026 года. Согласно данным Национального бюро кредитных историй, которые проанализировали эксперты Общероссийского народного фронта, за первые три месяца года банки выдали займов на покупку машин на сумму 306,9 миллиарда рублей. Это на 21,3% больше, чем в январе–марте 2025 года, когда совокупный объём составлял 252,9 миллиарда рублей. Исследование основано на сводных данных Банка России, Росстата и ведущих бюро кредитных историй.

Впрочем, позитивная статистика имеет и обратную сторону. Нынешний показатель почти вдвое уступает результатам первого квартала 2024 года, когда автокредитов было выдано на 560,7 миллиарда рублей — текущий объём ниже на 45,3%. Эксперты связывают это с комплексом сдерживающих факторов: повышенный утилизационный сбор, введенный в прошлом году, ощутимо поднял цены на автомобили, а жесткие кредитные условия, включая высокие ставки, ограничивают платежеспособный спрос. Многие потенциальные заемщики либо откладывают покупку, либо переориентируются на более бюджетные варианты.

Аналитики обращают внимание, что рост к прошлому году происходит с низкой базы — во многом за счёт тех, кто откладывал решение о покупке в ожидании стабилизации рынка. Тем не менее, возвращения к показателям 2024 года в ближайшее время не прогнозируется: автодилеры фиксируют сокращение трафика, а банки продолжают ужесточать скоринговые модели. В ОНФ отмечают, что ситуация требует системного мониторинга, поскольку доступность автокредитов напрямую влияет на состояние смежных отраслей — от страхового бизнеса до сервисного обслуживания.

Ранее эксперт назвал фатальную ошибку вкладчиков после снижения ставки. Экономист Шедько объяснил, когда банк отвечает за просрочку по займу.