Топ новости
В правительстве прокомментировали свою позицию по уровню госдолга, передает LS.
Сенатор Султанбек Макежанов сообщил, что расходы республиканского бюджета на 2026 год составляет 27,7 трлн тенге.
"Из них на обслуживание правительственного долга предусмотрено 3,5 трлн тенге — это более 12% от общего объёма расходов. В 2028 году расходы на обслуживание долга запланированы в сумме 4,6 трлн тенге, с увеличением на порядка 1 трлн тенге — это около 15%. И здесь нам видятся определенные риски неисполнения ковенанта по ограничению расходов по обслуживанию долга на уровне не более 10% от общих расходов бюджета к 2030 года. Какие меры будут приняты по оптимизации расходов бюджета?" — спросил он.
В свою очередь премьер-министр Олжас Бектенов сообщил, что уровень госдолга сегодня составляет 23,6% к ВВП.
"По международной методологии такой уровень госдолга признается низким. Есть страны, где долг превышает 50%, 80% к ВВП. Я ни в коем случае не призываю следовать такой практике, напротив, считаю, что уровень госдолга Казахстана должен быть низким, и правительство над этим работает", — ответил он.
Важный вопрос – на какие проекты привлекаются заимствования, продолжил премьер.
"Мое глубокое убеждение и консолидированное мнение правительства, что они должны привлекаться на коммерчески привлекательные, окупаемые проекты. Затем в процессе эксплуатации они принесут доходы в бюджет и позволят обслуживать долги, которые были привлечены на строительство объекта. Для примера международная практика – дороги строятся во многом за счёт внешних заимствований, в том числе и в Казахстане. Министерство транспорта проводит большую работу по платности, чтобы дороги, которые мы построили и вложили большие средства, приносили реальную отдачу и помогали обслуживать долги", — пояснил О. Бектенов.
Он напомнил, что в прошлом году бюджет получил с платных дорог 48 млрд тенге, из них 10 млрд от иностранных транзитных транспортных средств, которые через страну проезжают и пользуются инфраструктурой.
"В этом году по итогам 10 месяцев мы получили уже 72 млрд тенге, из них 17 млрд – от иностранных автомобилей. Эту работу будем продолжать. Отдельные обозреватели и так называемые эксперты плоско смотрят на вопрос долга, на мой взгляд. Говорят: "Столько-то привлекли, потратили". Но не учитывают тот эффект, который дают экономике эти проекты, которые построены за счёт заимствованных средств. Где проложена дорога, высококлассная магистраль, там экономическая активность совсем другая. Условно, вдоль трассы построено 50 АЗС, 100 кафе. Это занятость, уплаченные налоги, это и есть экономический рост. Если не вкладываться в инфраструктуру, то и такого развития не будет", — считает глава правительства.
Те заимствования, которые с умом привлекаются и расходуются, дают серьёзный эффект для экономического развития, подчеркнул он.
"Что касается оптимизации расходов – эту работу постоянно проводим. Работая над бюджетом на предстоящую трёхлетку, базовые расходы мы сократили с 15% до 12%, это серьёзные цифры. Большая работа проводится и предстоит в части соцрасходов. У нас очень высокое бремя для бюджета заложено в этой сфере. Пособия, выплаты, различные меры соцподдержки составляют порядка 60% госбюджета. В республиканском бюджете в течение долгого времени эти расходы составляли свыше 40%, при планировании на трёхлетку нам удалось снизить их до 38%. Будем работу проводить. Я и другие члены правительства об этом открыто говорим, понятно, что это не всем нравится, но такую политику правительство будет проводить", — отметил премьер.
Он пояснил, что социальную поддержку от государства будут получать только граждане, которые не имеют по объективным причинам возможности работать и сами себя обеспечивать.
Ранее сообщалось, что в Казахстане появится офис управления государственным долгом. При этом ранее мажилисмен Татьяна Савельева сообщала, что подход правительства к уровню госдолга искажает реальную ситуацию.
