Топ новости
В больших городах давно применяют практику плавления снега. Население Алматы растёт ежегодно. А зачем изобретать новое, если есть уже хорошо проверенное старое? Вот и наши специалисты и изучили опыт Казани. Даже консультировались у авторов проекта из этого города.
- Во время уборки дорог и улиц нельзя складывать снег на обочину, обычно мы вывозим его за город. Но территория Алматы немаленькая, и пока машина со снегом уедет за город и вернется, мы теряем время. Ещё и затраты на ГСМ и амортизацию, — сообщил о проблемах большого города руководитель управления развития коммунальной инфраструктуры Данияр КИРИКБАЕВ на пресс-конференции.
Не нужно искать под строительство участок, он уже есть в Ауэзовском районе города, на территории пескобазы. Эта земля принадлежит подведомственной управлению организации «Алматы тазалык».
Такой проект реализуют в Казахстане впервые. В Астане был другой опыт плавления снега с применением дизельных горелок, но это дорогостоящая затея.
Производительность у снегоплавильного пункта в Алматы будет 1200 кубометров в сутки, а работать он будет на тепле канализационных стоков. То есть это тот случай, когда отходы будут ещё и работать на благо города.
- Даже в самую холодную зиму температура сточных вод составляет порядка 16-18 градусов. За счёт количества и объёма сточной воды снег будет плавиться и спускается в канализацию, — пояснил метод работы пункта представитель управления Дулат АШКЕНОВ.
Поддерживать чистоту в Алматы непросто. Уборкой улично-дорожной сети города занимаются 10 подрядных организаций на территории 25 млн квадратных метров, из которых 70 процентов убирает именно предприятие «Алматы тазалык».
И здесь тоже будут новшества.
- В целях увеличения производительности труда по уборке территории города планируется поэтапная замена ручного труда на механизированную уборку улично-дорожной сети, — поделился планами на будущее Данияр Кирикбаев.
Если подробнее, то по поручению акима города в зимний период для предприятия «Алматы тазалык» закупили 101 единицу спецтехники, в том числе подметально-вакуумных уборочных машин, 10 самосвалов, 12 тротуарно-уборочных машин, 9 мусоровозов, 5 мини-тракторов, 37 комбинированных уборочных машин, один манипулятор. Все они будут убирать снег, чтобы не создавать коллапса на дорогах.
Как известно, в Алматы действует дорожная карта по реализации Программы развития города до 2025 года и среднесрочным перспективам до 2030-го. Поэтому в числе закупаемой техники 18 многофункциональных тротуаро-уборочных машин на электротяге. То есть экологически чистый транспорт.
Кроме этого за счёт средств «Алматы тазалык» закуплены три автобуса для развозки дорожных рабочих и комбинированная машина с илососным и каналопромывочным оборудованием.
Рассказал Кирикбаев и о том, как обстоят дела с жилищной реформой. В Алматы сосредоточен основной жилой фонд страны. Здесь насчитывается уже более 8879 многоквартирных жилых домов, которые обслуживают около 900 органов управления (КСК, ОСИ, ТОО и т. д.)
С начала реформы, а это с 2020 года специалисты управления приняли участие более чем в 5500 собраниях жителей высоток. На сегодняшний день в Алматы зарегистрировано 1441 объединение собственников имущества (ОСИ) и создано 4672 простых товарищества (ПТ). Итого 6113 новых форм управления с охватом 6600 многоэтажек, или 93 процента.
По словам Кирикбаева, в Алматы нет фактов, когда дома, создавшие ОСИ, возвращались в КСК. По крайней мере, так говорит официальная статистика.
Екатерина ТИХОНОВА, Алматы
