Зачем ехать на автофест? Поглазеть на самые навороченные машины — сюда стекаются все самые крупные тюнинг-студии и обитатели малоприметных гаражей, не менее, впрочем, талантливые. Маньяки автотюнинга и монстры автозвука собрались в Алматы помериться достижениями.
- Мой любимый цвет фиолетовый, — начинает свой долгий рассказ о том, как перерождался их с мужем автомобиль, алматинка Зарина АЛДАБЕРГЕНОВА.
Её Mitsubishi Galant с эффектной аэрографией — неизменный участник всех городских автофестов. Прокачанная малышка даже вдохновляла художников, машине посвящено несколько артов. На неё же охотились и жолполовцы во время своих отработок по тюнингованным машинам.
- Машина к нам попала совершенным овощем, — Зарина демонстрирует фото унылой машины, каких на дороге сотни тысяч. — Но теперь она такая в Казахстане одна. И переделкам, хотя мы фантазируем над ней уже шесть лет, ещё не видно конца. Мы не загоняем себя в рамки. Если что-то нравится, родилась идея — за работу!
Ещё один автомобиль, который в стране представлен в единственном экземпляре, живёт в автопарке Кудрата БУРХАНОВА.
- Не люблю ездить на машинах, которые не выделяются в потоке, — объясняет своё увлечение ретромобилями коллекционер. — Это Ford Crown Victoria на базе “линкольна”. Помните знаменитую фразу из сериала “Бригада”: “Такая только у меня и у Майкла Джексона!”? Планирую вообще пройтись по культовым фильмам о непростых 90-х, найти и привести в чувство автомобиль из кинофильма “Брат-2”, на котором ворчливый таксист возил Даню в Америке. Но пока не могу найти достойную версию.
Участвовали в фестивале и представители мотокультуры. Например, харизматичный мотокочевник Дед Баркал показывал всем своего трудягу-коня и, конечно, настоящий байкерский щит — именную жилетку, на которую ушел (если мототоварищ, конечно, не свистит) целый буйвол. На своём байке Honda Gold Wing неугомонный алматинец Александр БАРКАЛОВ откатал за три года больше 60 тысяч километров по Европе, России и Казахстану, а прямо с фестиваля уезжает в путешествие по Средней Азии.
Вдруг послышались выстрелы, это дрифтерская фишка. Большие усилия тратят владельцы, добиваясь того, чтобы выхлопная труба издавала звук, похожий на выстрелы, и настоящее пламя. На самых прокачанных даже по городу запрещено ездить: уж очень громкие. Звездой этого шоу стал уже легендарный Lexus GS460, или “пломбир”, — проект Мухамеда-Али ШАБУРХАНОВА. В него владелец вложил больше 10 миллионов тенге. Наворачивал все — от звука и обвесов до фирменного зонтика. Фанаты протестировали забаву — силой прямотока “пломбир” даже ломал сигареты.
С автофеста гости и зрители буквально выползали — осмотреть хотелось каждый из представленных интереснейших проектов, а ещё поучаствовать в конкурсах, мастер-классах. Участники феста довольны — открытие сезона удалось.
Юлия ЗЕНГ, фото Андрея ХАЛИНА, Алматы