Топ новости
Проектом совместного приказа нескольких госорганов предлагается продлить на шесть месяцев запрет на вывоз из Казахстана бензина, дизтоплива и других нефтепродуктов с 14 февраля 2024 года, то есть до середины августа следующего года.
«Ввести запрет сроком на шесть месяцев на вывоз с территории Республики Казахстан автомобильным транспортом бензинов, дизельного топлива и отдельных видов нефтепродуктов», — говорится в тексте документа, выложенного министерством энергетики для публичного обсуждения.
Исключение составляет топливо в штатных баках автотранспортных средств, а также авиатопливо, вывозимое для проведения научных исследований.
Комитету государственных доходов министерства финансов при взаимодействии с пограничной службой комитета национальной безопасности должны обеспечить исполнение приказа, а министерство внутренних дел оказать содействие по недопущению случаев вывоза топлива в нештатных баках. В свою очередь министерство торговли и интеграции Казахстана проинформирует о продлении запрета Евразийскую экономическую комиссию.
Совместный приказ принимается министерством энергетики, министерством торговли и интеграции, министерством промышленности и строительства, министерством национальной экономики.
Казахстан несколько раз продлевал запрет на вывоз бензина, дизтоплива и других нефтепродуктов автотранспортом, чтобы избежать дефицита топлива внутри страны. Стоимость ГСМ в республике исторически значительно ниже, чем в соседних странах (Россия, Кыргызстан и Узбекистан), что стимулирует рост потребления транзитным автотранспортом, а также вывоз топлива по серым схемам. В частности, ранее сообщалось о том, что транзитные большегрузы вывозили из Казахстана в установленных дополнительно к штатным бакам большие объёмы топлива.
В январе запрет на вывоз автотранспортом из республики бензина, дизтоплива и других видов нефтепродуктов, который должен был истечь 12 января 2023 года, продлили ещё на полгода. При этом из действовавшей редакции приказа исключили право вывозить нефтепродукты из Казахстана канистрами до 20 литров.
Двенадцатого апреля в Казахстане были повышены предельные розничные цены на бензин Аи-92 до 205 тенге за литр (со 182–187 тенге за литр в зависимости от региона до этого дня), на дизтопливо – до 295 тенге за литр (с 230–260 тенге за литр в зависимости от региона до этого дня).
Вместе с тем власти сохранили ограничения по продаже дизтоплива по такой цене. Казахстанские водители имеют право купить по 295 тенге до 100 литров дизтоплива в день для легковой автомашины и до 300 литров в день для грузовой и специальной техники. Сверх этих объёмов покупать придётся по «свободной» цене, которая действует для иностранных потребителей, – 450 тенге за литр. Дифференцированный тариф на дизтопливо был введен в августе прошлого года на фоне повторяющихся ситуаций с дефицитом топлива в стране.
Ранее в Минэнерго РК «Курсиву» сообщили, что повышение цен на дизтопливо привело к сокращению розничных продаж на 20–30%. Как рассказали в Минэнерго РК «Курсиву» в феврале, по одному из сценариев Казахстану придётся импортировать до 700 тыс. тонн дизтоплива в этом году.
В соответствии с индикативным балансом между Республикой Казахстан и Российской Федерацией в этом году предусматривается импорт из РФ 285 тыс. тонн автобензина, 850 тыс. тонн дизтоплива и 300 тыс. тонн авиатоплива. Объём импорта рассчитывался с учетом максимально возможного потребления и производства ГСМ в Казахстане, сообщили «Курсиву» в министерстве.
Чтобы избежать этих рисков, в ведомстве «рекомендовали» предприятиям горно-металлургического комплекса, где используется грузовой автотранспорт и спецтехника, импортировать дизтопливо для собственных потребностей.
