Топ новости
В ходе встречи с населением области Абай в Семее министру адресовали вопрос, когда закончатся опоздания поездов и почему цены на проезд повышаются при том, что сервис хромает.
В ответ на это Марат Карабаев заявил, что это первое повышение за последние 10 лет.
"Мы с 1 октября действительно повышаем цены на 20%. Цены на железнодорожные билеты не повышались 10 лет. Хотя за это время все составляющие, начиная от вагона, заканчивая топливом, повысились в несколько раз. Это первое. Второе: в целом, если посмотреть, сейчас цена билета, которая имеется, это примерно 30% от себестоимости. В результате чего государство пассажирские перевозки субсидирует почти на 124 миллиарда тенге. Ведь государственные деньги – это деньги населения, деньги налогоплательщиков. Для того, чтобы снизить эту нагрузку на бюджет, постепенно повышаем цену на 20%. И это будет менее 40% от себестоимости билета", – прокомментировал министр.
Проблему сервиса глава Минтранспорта связал со старыми вагонами.
"Сервис у нас хромает с точки зрения вагонной составляющей, а именно из-за того, что вагоны старые. У нас сейчас 2667 вагонов, 28% из них – с возрастом 30 и более лет. Именно поэтому мы активно идём на обновление вагонного парка. В прошлом году 113, в этом году 140 вагонов, в следующем – свыше 200. В целом, в ближайшие пять лет 1200 вагонов. Деньги, которые от 20-процентного повышения стоимости, в том числе идут на обновление вагонного парка", – сказал Марат Карабаев.
