В 2026 году российский рынок покинут бренды со слабой дистрибуцией, недостаточной локализацией производства и просчетами в маркетинге, сказал директор сети дилерских центров Александр Шапринский в беседе с «Автостатом». Кроме того, по словам эксперта, в группе риска автопроизводители, выпускающие некачественные машины, к тому же, некоторых их них грешат несоблюдением гарантийных обязательств.

Сейчас сложно говорить о том, какие марки могут покинуть российский авторынок. Все будет зависеть от конкурентоспособности бренда в России. Если он экономически выгоден бизнесу, то нет смысла уходить. Если экономика предприятия складываться не будет, то возможен уход, — сообщил он.