Топ новости
Контракт между авиакомпанией S7 и Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК), предусматривающий поставку до ста самолётов Ту-214, может находиться под угрозой изменения или даже срыва. Об этом сообщает газета «Коммерсантъ», ссылаясь на свои источники внутри авиационной отрасли.
Согласно данным издания, основным фактором, усложняющим реализацию проекта, является отсутствие со стороны производителя, Казанского авиационного завода (КАЗ), гарантий по модернизации самолёта. Предполагается необходимость перехода на кабину с двумя членами экипажа и уточнения сроков внедрения улучшенных летно-технических характеристик. Также важно уменьшить время простоя самолётов во время технического обслуживания. Нерешенным остается и вопрос недостатка государственной субсидии, которая могла бы снизить стоимость одного Ту-214 с почти 9 миллиардов рублей как минимум на треть.
По информации «Коммерсанта», S7 продолжает надеяться на реализацию данного проекта. Однако источники газеты указывают, что без авансирования вероятность развёртывания полноценного серийного производства самолётов на Казанском авиазаводе снижается. В случае сохранения существующих условий первоначальный план приобретения ста самолётов может быть пересмотрен и сокращен.
Министр промышленности и торговли РФ заявил 6 июля о планах компании закупить от 70 до 100 импортозамещенных среднемагистральных самолётов Ту-214. В данный момент ОАК, входит в госкорпорацию «Ростех», уже ведёт подготовительные работы по этому проекту. Глава ОАК Вадим Бадеха объявил о начале поставок Ту-214 1 июня.
