Фото: gov.kz
Частные перевозчики испытывают затруднения в обновлении своих вагонов.
Премьер-министр Казахстана Олжас Бектенов на заседании правительства поручил выработать меры поддержки частных перевозчиков , передает корреспондент Total.kz.
«Министерству транспорта и компании «Казахстан Темир Жолы» выработать конкретные механизмы реализации приоритетных инфраструктурных проектов с определением источников финансирования. Это касается, в том числе, ремонта магистральной железнодорожной сети и вокзалов. В 2028 году парк пассажирских вагонов превысит 3 тысяч единиц, что полностью закроет внутреннюю потребность. Однако частные перевозчики испытывают затруднения в обновлении своих вагонов. Для этого министерству транспорта необходимо выработать меры поддержки частных перевозчиков. Это положительно скажется на качестве пассажирских перевозок в целом», — сказал Олжас Бектенов.
Он поручил ускорить улучшение инфраструктуры порта Актау для роста перевалки железнодорожных грузов и повышения потенциала морских перевозок, а министерству транспорта и «Казахстан Темир Жолы» обеспечить завершение строительства контейнерного хаба и работ по дноуглублению порта Актау в следующем году.
Премьер напомнил, что в Казахстане проведена интеграция налоговой и железнодорожной информационных систем, однако продолжают поступать нарекания от бизнес-сообщества по задержкам грузов на межгосударственных пунктах пропуска.
«Необходимо завершить все процедуры для оказания качественных и оперативных государственных услуг на границе. Остро стоят вопросы модернизации железнодорожных вокзалов и инфраструктуры станций. Порядка 90% из них нуждаются в ремонте», — сказал Бектенов.
На заседании, согласно прогнозам главы Кабмина, к 2029 году объём транзитных перевозок увеличится с 28 миллионов тонн до 45 миллионов тонн, в том числе транзит вырастет до 2 миллионов двадцатифутовых контейнеров (ДФЭ).
«Как известно, многие страны центрально-азиатского региона работают над развитием своей инфраструктуры, ставят амбициозные цели по встраиванию в международные транспортные маршруты. Именно поэтому необходимо в активном режиме наращивать возможности нашей инфраструктуры, устранять узкие места, увеличивать объёмы транзитных перевозок в направлении «Восток-Запад». Нам надо быть более конкурентоспособными, показать партнёрам выгоду наших маршрутов и услуг», — заключил премьер-министр.